...souhaitons arriver de jour sur FORTALEZA et compte tenu de cette moyenne les 365 Mn seront largement avalés en moins de 43 heures. Cela nous fera arriver vers 1 heure en pleine nuit, ce qui compte tenu des nombreuses épaves qui jalonnent l’entrée, parait il ,n’est pas raisonnable. Comme le...

...8.5 nœuds ; Nous nous étonnons de rester au contact de bateaux plus grands et de catamarans, Nous aurons abattu 189 Mn en 24 heures ; sans être un exploit cela fait plaisir La journée sera tranquille avec un vent stable en force et direction, puis selon l’habitude pendant cette navigation...

...soleil. Par vent arrière nous n’avançons pas et nous mettons le moteur. Pénible car cela va durer pendant les 12 heures suivantes. Un essai sous voiles au petit matin nous donne une heure  (plutôt une date) d’arrivée probable dans 7 jours et quelques heures. Nous remettons le moteur avant...

...que beaucoup peuvent avoir et que personne sur les pontons ne connaissait. Comme nous avions quelques heures à la marina nous décidons de faire un inventaire du matériel de sécurité (indispensable et obligatoire pour des bateaux de grande croisière. Ainsi donc nous déballons tout le bazar et...

...tournera court ! Nous n’avons toujours pas remis la main sur les bouteilles de lait que nous avons embarquées à  La Rochelle. A l’heure ou s’écrivent ces lignes, elles n’ont toujours pas donné de leurs nouvelles. 3 ème Jour- Les quarts de 4 heures pour chacun se succèdent et sont...

...        Nous avons 73 NM devant nous pour arriver à PORTO à la nuit tombante, soit environ 12 heures de navigation avec un vent portant de 10 à 18 nœuds. Ce sera le cas toute la journée. Le vent arrière nous pousse à une vitesse de 6 à 7 nœuds et nous tangonons le génois, pas de mer...